Hollanda'da vatandaşlar, çocuk yaşta tanıştıkları bisikleti, ömürlerinin sonuna kadar her alanda kullanıyor. Ülkede bisiklet, 7'den 70'e her yaş grubunun günlük hayatının parçası durumunda bulunuyor.
KULLANIM AMAÇLARI VE ORANLAR
Yapılan araştırmaya göre ülkede bisiklet, %42 eğlence, %16 işe, %13 okula ulaşım, %23 alışveriş için, %6 oranında da diğer amaçlarla kullanılıyor. Bisiklet kullanımı için özel altyapıya sahip Hollanda'da, 37 bin kilometrelik bisiklet yolu bulunuyor.
COĞRAFİ AVANTAJLAR VE BİSİKLET SAYISI
Ülkenin ova şeklindeki coğrafi yapısı bisiklet kullanıcıları için avantaj sağlıyor. "Bisikletler diyarı" olarak bilinen 18 milyon nüfuslu ülkede, yaklaşık 24 milyon bisiklet bulunuyor. Bu da her aileye ortalama 3 bisiklet düşmesi anlamına geliyor.
BİSİKLETİN TERCİH EDİLME NEDENLERİ
Ulaşımda bisiklet, sağlığa faydalı, ekonomik ve özellikle büyük şehirlerde trafik sorununa takılmayı önlediği için tercih ediliyor. Bisiklet kullanıcısı Tas Pesch, bisiklete binmenin özgürlük olduğunu belirterek, "Sanırım tüm Hollandalılar gibi bisiklet sürmeyi 3 yaşındayken üç tekerlekli bisikletle öğrendim." dedi.
BİSİKLETİN KİŞİSEL VE FONKSİYONEL ANLAMI
Kendisi için bisikletin ulaşım aracı olmanın yanı sıra güzel yerler görmek, açık havada bulunmak ve egzersiz yapmak anlamına da geldiğini dile getiren Pesch, "Yani ben her zaman her şeyi bisikletle yaptım." diye konuştu. Jelle de Vries de bisikletin şehir içinde güzel ve hızlı bir araç olduğunu kaydetti.
PARK YERİ SORUNU YAŞANMAMASI
Bisikletin park yeri sorunu yaşatmadığına işaret eden Vries, "İstediğiniz yere park edebilirsiniz. Her zaman bisiklete çok alıştım. Bir de ara sıra doğaya çıkardığım spor bisikletim var ama bunu daha çok fonksiyonel bir bisiklet olarak görüyorum. Küçük bir köyden geliyorum. İnsanlar orada her zaman bisiklet kullanırdı." ifadelerini kullandı.
YAŞLILARIN BİSİKLET KULLANIMI
Yaşlanınca da bisiklet kullanmaya devam edeceğini söyleyen Vries, "Bence her yere kolayca, hızlı bir şekilde gidebilmek harika bir şey." dedi. Renske Biesta da çocuklarını sürekli bisiklet ile taşıdığını, bunun çocuklarını da mutlu ettiğini belirterek, "Çocuklarım doğduğundan beri onlarla beraber bisiklet sürüyorum. 15 kilometreye kadar bisiklet sürmek arabayla gitmekten daha iyidir." şeklinde konuştu.
BİSİKLETİN ÖZGÜRLÜK VE KOLAYLIK ANLAMI
Jan Beukers da, 60 yılı aşkındır bisiklet sürdüğünü kaydederek, "Bisiklet özgürlük, geniş alan ve kolaylık. Her yere gidiyorum. Sağlık için de iyi ama bence kolaylığı çok iyi. Ulaşımı kolay, park etmesi kolay, park ücreti yok ve akaryakıt almanız gerekmiyor." ifadelerini kullandı.
DÜNYANIN EN BÜYÜK BİSİKLET PARKI
Hollanda Bisikletçiler Birliğinin verilerine göre, Hollanda, dünya genelindeki 1 milyar bisikletin %2,3'üne sahip. Ülkede her yıl yaklaşık 1 milyon yeni bisiklet satılıyor, halkın büyük çoğunluğu ikinci el bisiklet kullanıyor.
BİSİKLET HIRSIZLIĞI VE ZARARLARI
Paylaşımlı bisiklet uygulamasının aktif olduğu ülkede, 300'den fazla noktada yaklaşık 22 bin bisiklet bulunuyor. Her yıl 500 bin bisikletin çalındığı Hollanda'da, bu hırsızlığın yol açtığı zarar yıllık 600 milyon doları buluyor.
İLK BİSİKLET YOLU VE TARİHÇE
Ülkede ilk bisiklet yolu, 1885 yılında Utrecht'teki Maliebaan Sokağı'nda açıldı. Hollanda'da halk, 1970'li yıllarda otomobillerin karıştığı trafik kazalarının artması üzerine bisiklet kullanımına yöneldi.
BİSİKLET KULLANIMINDA MESAFELER
37 bin kilometrelik bisiklet yolunun bulunduğu ülkede, bisikletle kişi başı yılda ortalama 1108 kilometre, ülke genelinde ise yılda yaklaşık 19 milyar kilometre yol kat ediliyor. Kanalların, ağaçların ve duvarların kenarlarına da park edilen bisikletler, en fazla başkent Amsterdam, Utrecht ve Groningen kentlerinde kullanılıyor.
DÜNYANIN EN BÜYÜK BİSİKLET PARKI
Ülkede tren istasyonlarının çevresi bisikletler için park yeri olarak ayrılırken, Utrecht Tren İstasyonu'nun yanındaki İstasyon Meydanı'nın altında bulunan "İstasyon Meydanı Bisiklet Parkı", 12 bin 500 bisiklet kapasitesiyle "dünyanın en büyük bisiklet parkı" ünvanına sahip.
