T3 Vakfı ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının ana yürütücülüğünde, kamu kuruluşları, teknoloji devleri, üniversiteler ve medya kuruluşlarının da aralarında olduğu 128 kurumun katılımıyla Adana Havalimanı'nda gerçekleştiriliyor.
TEKNOFEST'TE İKİNCİ GÜN ETKİNLİKLERİ BAŞLADI
ANKA 3, halka açık ilk uçuşunu TEKNOFEST Adana'da yaparken, HÜRKUŞ ve HÜRJET'in kolunda uçan ANKA 3, katılımcılar tarafından ilgiyle izlendi.
DELTA KANAT YAPISI
TUSAŞ tarafından milli imkanlarla geliştirilen ANKA 3'ün kanat yapısı delta şeklinde bulunuyor.
RADARDA DAHA AZ GÖRÜNÜYOR
Türkiye'nin ilk dikey kuyruksuz turbofan motorlu insansız hava aracı ANKA 3, jet motoru sayesinde daha hızlı, yüksek faydalı yük taşıma kapasitesine sahip, kuyruksuz yapısıyla radarda daha az görünür bir insansız hava aracı sistemi olarak tanımlanıyor.
ANKA 3'ÜN ÇALIŞMLARINA 2022'DE BAŞLANDI
Türk savunma sanayisindeki insansız hava aracı kabiliyetlerini yeni bir aşamaya taşıyan ANKA 3'ü geliştirme çalışmaları 2022'de başladı. Aynı yılın mart ayında Sistem Gereksinimleri Gözden Geçirme Toplantısı'nın ardından sistem gereksinimleri donduruldu. Nisan 2022'de icra edilen Ön Tasarım Gözden Geçirme Toplantısı ile dış geometri tasarımı belirlendi.
İLK DETAY PARÇA ÜRETİMİ 2022 KASIM'DA GERÇEKLEŞTİRİLDİ
Temel aviyonik mimarisi ANKA ve AKSUNGUR ile ortak olan ANKA 3'ün yeni itki sistemi başta olmak üzere değişen alt sistemlerine yönelik tasarım çalışmaları hızlı şekilde icra edildi. Ekim 2022'de Kritik Tasarım Gözden Geçirme Fazı başladı, Kasım 2022'de ise hava aracının ilk detay parça üretimi gerçekleştirildi.
İLK SES MART AYINDA DUYULDU
Ocak 2023'te yapısal montajı, şubatta ekipman ve kablaj yerleşimleri tamamlanan ANKA 3'ün sesi ilk kez mart ayında duyuldu. ANKA 3, Nisan 2023'te taksi testleri için pist başına geçti.
İLK UÇUŞ ARALIK 2023'TEYDİ
İlk uçuşunu Aralık 2023'te gerçekleştirilen ANKA 3, 1 saat 10 dakika havada kalmıştı.
